成都地铁4号线站点如下：
1、万盛站
2、杨柳河站
3、凤溪河站
4、南熏大道站
5、光华公园站
6、涌泉站
7、凤凰大街站
8、马厂坝站
9、非遗博览园站
10、蔡桥站
11、中坝站
12、成都西站
13、清江西路站
14、文化宫站
15、西南财大站
16、草堂北路站
17、中医大省医院站
18、宽窄巷子站
19、骡马市站
20、太升南路站
21、市二医院站
22玉双路站
23、双桥路站
24、万年场站
25、槐树店站
26、来龙站
27、十陵站
28、成都大学站
29、明蜀王陵站
30、西河站
成都7号线地铁线路图：
成都地铁7号线内环（崔家店－理工大学）共途经站点31个，其中有14个换乘站，可换乘4号线、2号线、6号线等线路。7号线内环运营时间最早23:59，最晚00:00。
31个站点分别为崔家店、双店路、槐树店、迎晖路、成都东客站、大观、狮子山、四川师大、琉璃场、三瓦窑、火车南站、神仙树、高朋大道、太平园、武侯大道、龙爪堰、东坡路、文化宫、金沙博物馆、一品天下、茶店子、花照壁、西南交大、九里堤、北站西二路、火车北站、驷马桥、府青路、八里庄、二仙桥、理工大学。
全线途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区等5个地区。
成都地铁7号线是成都市的首条地铁环线，也是成都市第六条地铁线路，线路将串起成都站（火车北站），成都东站（火车东站），成都南站（火车南站）三大铁路枢纽，以及成都理工大学，四川师范大学，西南交通大学，金沙遗址博物馆等重要高校以及文化景点和重要的人流密集区和集散地，是成都市的一条重要的地铁环线，围二环路至三环路绕成都市区一圈。
成都地铁3号线线路图如下所示：
成都地铁3号线起于成都医学院站，途径新都区、金牛区、成华区、锦江区、武侯区、双流区，止于双流西站，大致呈东北-西南走向。
截至2018年12月，成都地铁3号线线路全长49.9千米，其中地下线长44.4千米，高架及过渡段长5.5千米；共设置37座车站，其中地下车站34个，高架车站3个；列车采用6节编组B型列车。
扩展资料：
成都地铁车辆设施
1、成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。
2、成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。
3、成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1828人，最多可载客2488人。
参考资料来源：
百度百科-成都地铁3号线
百度百科-成都地铁
成都地铁其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。
成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。
成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1828人，最多可载客2488人；成都地铁7号线、成都地铁10号线列车列车由中车四方/成都制造。
扩展资料：
信号设施
成都地铁1号线采用了无线C *** C信号系统和设备；成都地铁3号线则首次采用了中国自主知识产权的ATC信号系统，C *** C信号系统集成提供方为北京交控科技，成都地铁6号线采用了浙江众合科技和安萨尔多STS的信号系统；
成都地铁4号线以及成都地铁7号线采用的是由中国铁路通信信号控股、阿尔斯通合资的企业卡斯柯所提供的Urbalis 888 C *** C信号系统解决方案；
在建的成都地铁18号线、成都地铁19号线和自动化程度达GOA4级的无人驾驶线路成都地铁9号线项目均采用此系统。在建的成都地铁5号线沿用北京交控科技提供的自主知识产权C *** C信号系统。
成都市地铁6号线站点详细如下：
成都地铁6号线一、二期工程呈西北——东南走向，西北起自郫都区望丛祠站，沿西区大道、恒山南街、恒山北街走行，拐向红光大道成灌铁路犀浦站。
主要工程
成都地铁6号线一、二期工程主要穿越成都主城区，大多位于城市主干道或交通密集的重要道路，沿线建筑密集、交通繁忙，且全线共3处下穿高速铁路，而且这个1处下穿府河，多处下穿市政立交与下穿隧道，前期协调工作量大、施工布置困难、安全要求非常高。
以上内容参考：百度百科-成都地铁6号线
成都地铁图
